El aditivo Maxiblue® se carga en el depósito del vehículo independientemente del diesel, normalmente de color azul. Posteriormente este se inyecta de manera automática en el flujo de gases del escape. Maxiblue® y el Nox reaccionan en el catalizador formando nitrógeno y agua que al ser epulsados, se vuelven compuestos inocuos para el medio ambiente. Además esto ayuda a que los sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR), tengan un fluido puro en el escape y así puedan operar a su máximo rendimiento.